Как оказалось, из-за столкновения с Валттери Боттасом на пит-лейне пилот Red Bull не перевел один из переключателей в требуемое положение – и в дальнейшем это не позволило ему развивать ту скорость, на которую потенциально была способна машина.
Об этом сообщает Motorsport.
Въезжая в боксы позади машины безопасности на 11-м круге, Макс Ферстаппен получил от команды по радио указание перевести переключатель режима картографии крутящего момента в положение «12», а перед выездом на трассу изменить его на положение «6».
Однако спустя пару секунд после того, как он выехал на трассу, гонщик сказал по радио: «Дерьмо, я забыл переключить момент».
Как рассказал технический директор Honda в Ф1 Тойохару Танабе, допущенная ошибка заметно осложнила Максу жизнь. Он остался без нормального режима работы двигателя до самого финиша, так как изменить регулировку на гоночной скорости невозможно.
По словам Танабе, у Ферстаппена была возможность частично выправить ситуацию другими инструментами, но это позволило компенсировать «лишь малую часть от весьма значительной потери».
Макс смог финишировать на трассе вторым и даже атаковал в конце дистанции лидировавшего Льюиса Хэмилтона, но без ошибки на пит-лейне его шансы были бы куда выше.
Как он объяснил, ошибка стала следствием напряженной борьбы с Валттери Боттасом, которая закончилась контактом между машинами на пит-лейне.
«Когда вы выезжаете на трассу, то не можете ничего поменять, а у нас в этот раз был всего один пит-стоп, – объяснил Ферстаппен во время медиа-сессии. – В обычной ситуации я бы, конечно, переключился назад, но помешали контакт и необходимость постоянно смотреть в зеркала. Думаю, команда тоже оказалась в легком шоке из-за всего этого, они пытались оценить наши повреждения.
Обычно они еще раз напоминают мне, но, разумеется, это моя работа. Но из-за всей суматохи я позабыл сделать это».
Напомним, сообщалось, что Хэмилтон посвятил победу в Монте-Карло покойному Лауде.
