Начало приема заказов на гоночные седаны китайской марки должно скорее успокоить конкурентов, чем порадовать потенциальных покупателей.
Гоночное подразделение компании Geely открыло прием заказов на сборку седанов Lynk & Co 03, разработанных для участия в соревнованиях категории TCR,- пишет Моторспорт.
В этом году седаны китайской марки дебютировали в Кубке мира WTCR, где одержали 4 победы – а лучший из выступающих на седанах Lynk & Co 03 пилотов (Иван Мюллер) занимает 3-е место в общем зачете. Однако все четыре участвующих в турнире автомобиля эксплуатируются командой Cyan Racing, которая по сути является одним из подразделений Geely. Это вступает в определенное противоречие с философией чемпионата WTCR, в котором, по замыслу организаторов, должны принимать участие только частные команды.
Тот факт, что китайский производитель ограничивается заводской программой, вызывал неодобрение других компаний, которые выпускают гоночные машины в том числе по заказам частных команд. Официальное открытие маркой клиентской программы должно снять это напряжение, однако будут ли Lynk & Co 03 будут пользоваться популярностью среди команд и пилотов – вопрос открытый.
Напомним, спортивный директор “Макларена” Андреас Зайдль выразил мнение, что право вето, которым обладает “Феррари”, устарело и не должно быть прописано в новом Договоре согласия. В соответствии с текущим соглашением у “Феррари” есть возможность наложить запрет на любое изменение в регламенте, если в команде не согласны с ним.
